Оглавление:
Бустерный насос – представляет собой машину, которая служит для увеличения скорости и механизма. В основном они активно используются с различными с жидкостями или газами. Однако, следует отметить, что элементы устройства создают определенное движение газа в зависимости от жидкости. Уникальный агрегат специалисты сравнивают с газовым компрессором. Но обычно конструкция представляет собой простой механизм. Разработка нового поколения оснащена ступенью сжатия с целью увеличения давления газа, уже выше атмосферного. На рынке также представлены двухступенчатые ускорители. Бустеры могут использоваться для увеличения давления газа, передачи газа под высоким давлением, зарядных газовых баллонов и очистки.
Бустерные насосы используются в устройствах, где нормальное давление в системе низкое и его необходимо увеличить. Грунтование вводит жидкость в камеру для откачки, чтобы создать перепад давления, необходимый для прокачки при номинальном обслуживании. Самовсасывающие насосы создают и поддерживают достаточный уровень вакуума для подачи жидкости во впуск без внешней помощи.
Как правило, промышленные бустерные насосы используются в системах водоснабжения или в устройствах с низким уровнем загрязнения. Они имеют множество коммерческих, муниципальных и военных применений и используются в различных отраслях промышленности, включая аэрокосмическую, горнодобывающую и пищевую. Некоторые вспомогательные насосы используют абразивные, кислотные, коррозионные, горючие или опасные материалы. Другие используют сточные воды, соленую воду, сточные воды, осадок, золу или отходы от переработки пищевых продуктов.
Бустерные насосы изготовлены из алюминия, латуни, бронзы, чугуна, пластика или нержавеющей стали. Источники питания включают переменное или постоянное напряжение, гидравлические системы; бензин, дизельное топливо или природный газ, пар или воду, а также солнечную энергию. Бустерные насосы включают в себя узел статора, ротора насоса, который монтируется вертикально или горизонтально в зависимости от устройства. Агрегаты с закрытым соединением устанавливают на валу двигателя в конечной части. Насосы, смонтированные на раме, монтируют на несущей раме, которая соединена с двигателем.
Назначение бустерных насосов
Бустерные насосы обеспечивают множество дополнительных функций. Некоторые из них обеспечивают дополнительную защиту от тепловой перегрузки или рассчитаны на непрерывную работу в автоматическом режиме. Другие являются самовсасывающими или могут работать без перекачиваемой жидкости или внешней смазки в течение длительного периода времени. Многоступенчатые насосы перемещают сжатую текучую среду с начальной ступени в последовательные камеры или ступени повышения давления, чтобы создавать более высокий уровень давления. Однозначно, это возможно выполнить при одноступенчатой прокачке. Как правило, как одноступенчатые, так и многоступенчатые насосы имеют манометр. Некоторые бустерные насосы предназначены для работы в особых условиях. Например, взрывозащищенные насосы заключают в себе части, которые могут привести к воспламенению переносимой среды или окружающей атмосферы.
Гигиенические насосы полностью герметизированы для устранения утечек и загрязнения, а коррозионно-стойкие насосы изготовлены из таких материалов, как нержавеющая сталь. Современные насосы сконструированы таким образом, чтобы накачать липкий или жесткий материал, который может засорить другие типы насосов. Насосы для промывки предназначены для работы во влажных средах, включая пищевые заводы и молочные заводы, а также в других зонах с высокой влажностью.
Скорость подачи начинается очень близко к объему прокатки, когда нет разницы давлений, и неуклонно падает до тех пор, пока не будет эффективной передачи, когда коэффициент давления достигнет максимального коэффициента усиления.
Производители бустерных насосов
Бустеры могут приводиться в действие электродвигателем, гидравликой, воздухом низкого или высокого давления вручную с помощью рычажной системы. Те, которые питаются от сжатого воздуха, обычно представляют собой системы с линейным управлением, где пневматический цилиндр непосредственно управляет поршнем сжатия, часто в общем корпусе, отделенным уплотнением. Устройство пневматического привода высокого давления может использовать то же давление, что и выходное давление для приведения в действие поршня, а привод низкого давления будет использовать поршень большего диаметра для умножения приложенного усилия.
Бустеры изготовлены Haskel, Draeger и другими. Для Советских Вооруженных Сил были изготовлены прочные и несложные модели (KN-3 и KN-4), а избыточные примеры теперь используются техническими дайверами, поскольку они относительно недороги и снабжены обширными запасными частями и комплектом инструментов.
